Ηλεκτροφωτισμος γραμμης Προαστιακου Σιδηροδρομου Αθηνας - Πατρας

Η ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών της κατασκευής της γραμμής, λόγος για το μειωμένο χρόνο της διαδρομής, αλλα και των αναβαθμισμένων υπηρεσιών ασφαλείας και άνεσης, οδήγησε και στη χρήση νέων τεχνολογιών ΚΝΧ, όπως ο φωτισμός του συνόλου των τριών νέων σταθμών του Ξυλοκάστρου, της Ακράτας και του Αιγίου, αλλά και των έξι ενδιάμεσων στάσεων του Διμηνιού, Λυκοποριάς, Λυγιάς, Παραλία Πλατάνου, Διακοπτού και Ελικής.

Η κατασκευή, εκτός των άλλων, περιλαμβάνει 19 σιδηροδρομικές γέφυρες, ο έλεγχος του φωτισμού των οποίων πραγματοποιείται από αυτόνομα ΚΝΧ συστήματα αυτομάτου ελέγχου, στα οποία σημαντικό ρόλο διαδραματίζει ο χρονικός έλεγχος σε συνδυασμό με την ηλιοφάνεια και τις συντεταγμένες του εκάστοτε σταθμού (Astro function). Η χρήση των υλικών ΚΝΧ, ως επί το πλείστον, στη συγκεκριμένη εφαρμογή, δίνει μεταξύ άλλων την δυνατότητα, ημερησίων ή εβδομαδιαίων χρονοπρογραμμάτων, συγχρονισμού ώρας και ημερομηνίας μέσω GPS ή DCF σήματος, αλλά και αυτής της λειτουργίας που επίλεχθηκε καθολικά για όλους τους σταθμούς, του αυτόματου υπολογισμού Δύσης και Ανατολής του ήλιου. Πρόσθετα και πάρα πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά της ΚΝΧ λύσης, αποτελούν και η δυνατότητα χειρισμού από on site προσωπικό ή προσωπικό συντήρησης, μέσω των display στα Timer modules, η 8 ετής backup χρόνος που αποθηκεύεται στα Timer modules λόγω έλλειψης τάσης τροφοδοσίας, αλλά και η συνδεσιμότητα με το Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου και Επικοινωνιών Scada για το σύνολο των σταθμών μέσω δικτύου οπτικών ινών και IP τεχνολογίας.

Τέλος και για λόγους διασφάλισης της αφής/σβέσης του συνόλου των φωτιστικών κυκλωμάτων των γεφυρών, επιλέχθηκε η παράλληλη χρήση Brightness Sensors Interfaces σε συνδυασμό με αισθητήρες εξωτερικής φωτεινότητας. Η μέτρηση της ηλιοφάνειας ή του twilight χαρακτήρα των Interfaces, με πολύ μεγάλο εύρος (1 lx έως 100.000 lx) και η χειροκίνητη λειτουργία μέσω του Display των Interfaces ήταν μερικά από τα χαρακτηριστικά που έκριναν το ΚΝΧ ως το μόνο συμβατό πρωτόκολλο επικοινωνίας με τις συγκεκριμένες ανάγκες των έργων.